Saab 9-5 – Sedan – rocznik 2001 – Benzyna

Saab 9-5 pierwszej generacji to flagowa limuzyna szwedzkiej marki pozycjonowana w segmencie E. Ten model jest następcą Saaba 9000 i nie należy go mylić z modelem 95. Nazwę 9-5 bowiem czyta się „dziewięć-pięć”, a nie „dziewięćdziesiąt pięć” jak w przypadku samochodu produkowanego przez szwedzką markę w latach 1959-1978. Pierwszy Saab 9-5 zadebiutował na rynku w 1997 roku jako sedan. Rok później do gamy dołączyła odmiana kombi. Zaskakujące jest to, że samochód produkowany był aż do 2010 roku (sedan do 2009 roku). To szmat czasu dla rynku motoryzacyjnego. Doczekał się oczywiście faceliftingu w 2005 roku, który co prawda odświeżył jego wizerunek tego, ale było to za mało, aby myśleć o zmodyfikowanym modelu jako o nowej generacji.

Pierwszy Saab 9-5 oparty jest na płycie podłogowej Opla Vectry, zupełnie jak jego mniejszy brat, model 9-3 (wcześniej model 900). Oczywiście zarówno rozstaw osi, jak i całkowita długość samochodu wypadają na korzyść dla opisywanego 9-5. Stylistyka nie była zbyt spektakularna, ale wyraźnie inna od konkurentów i dzięki temu 9-5 może budzić zainteresowanie. Przód jest podobny do modelu 9-3 i na jego temat za dużo do powiedzenia mieć nie można. Warto wspomnieć tylko o obecności charakterystycznego dla Saaba grilla.